'Invence wil merk verder brengen met dealers'
Wednesday November 15, 2023
Als fervent mountainbiker wilde Siebrand van der Veen niet alleen de sport beoefenen, maar de fietsen ook beter maken. Wat begon als een passie voor fietsen verbouwen, groeide al snel uit tot zijn eigen merk Invence, dat hij naast zijn eigen fietszaak Etappe-CC in Hilversum runt. Vaktijdschrift Fietszaken sprak met Van der Veen over het gebruik van grafeen, de verschillende modellen en over dealers die in alle vrijheid het merk moeten gaan vertegenwoordigen.
Van der Veen startte meer dan tien jaar geleden aan zijn reis met Invence. Dat begon met frames uit China importeren en deze het label ‘Source’ te geven. Zijn passie voor mountainbiken leidde tot een drang om fietsen te bouwen en naar zijn eigen wensen aan te passen. “Mensen waren meteen enthousiast over de fietsen en wilden weten hoe ik eraan kwam”, vertelt Van der Veen. “Zo begon de vraag naar mijn fietsen. De mountainbikes van Source waren bekend bij het mountainbike-publiek. Het was een succesvol product, waarvan de naam op een gegeven moment veranderde in Invence. In 2017 zette ik de stap om zelf mijn eerste frame te ontwerpen en samen te werken met een Aziatische fabrikant, wat resulteerde in de creatie van de eerste racefiets: de Evo. Deze was voorzien van innovatieve kenmerken, zoals een boostnaaf.”
Wat belangrijk is bij Invence-fietsen, is dat het merk ernaar streeft om fietsen daadwerkelijk te verbeteren. Ze bereiken dit door gebruik te maken van grafeen in hun materiaal, wat zorgt voor een aanzienlijk hogere stijfheid en tegelijk comfort zonder dat er flexibiliteit in het frame zelf aangebracht moet worden. “Slechts enkele bedrijven maken gebruik van grafeen vanwege de tijdsintensieve en arbeidsintensieve productieprocessen”, gaat Van der Veen verder. “Dit commitment aan kwaliteit betekent dat we bewust de extra kosten op ons nemen om high-end producten te leveren. Bovendien gaan we voor fietsen die de identiteit van de klant weerspiegelen, waarbij we keuzes bieden op het gebied van kleuren, design en de afmontage. Elk model kan volledig worden aangepast aan de wensen van de klant.”
Lees het hele interview in de online uitgave van Fietszaken.
Van der Veen startte meer dan tien jaar geleden aan zijn reis met Invence. Dat begon met frames uit China importeren en deze het label ‘Source’ te geven. Zijn passie voor mountainbiken leidde tot een drang om fietsen te bouwen en naar zijn eigen wensen aan te passen. “Mensen waren meteen enthousiast over de fietsen en wilden weten hoe ik eraan kwam”, vertelt Van der Veen. “Zo begon de vraag naar mijn fietsen. De mountainbikes van Source waren bekend bij het mountainbike-publiek. Het was een succesvol product, waarvan de naam op een gegeven moment veranderde in Invence. In 2017 zette ik de stap om zelf mijn eerste frame te ontwerpen en samen te werken met een Aziatische fabrikant, wat resulteerde in de creatie van de eerste racefiets: de Evo. Deze was voorzien van innovatieve kenmerken, zoals een boostnaaf.”
Wat belangrijk is bij Invence-fietsen, is dat het merk ernaar streeft om fietsen daadwerkelijk te verbeteren. Ze bereiken dit door gebruik te maken van grafeen in hun materiaal, wat zorgt voor een aanzienlijk hogere stijfheid en tegelijk comfort zonder dat er flexibiliteit in het frame zelf aangebracht moet worden. “Slechts enkele bedrijven maken gebruik van grafeen vanwege de tijdsintensieve en arbeidsintensieve productieprocessen”, gaat Van der Veen verder. “Dit commitment aan kwaliteit betekent dat we bewust de extra kosten op ons nemen om high-end producten te leveren. Bovendien gaan we voor fietsen die de identiteit van de klant weerspiegelen, waarbij we keuzes bieden op het gebied van kleuren, design en de afmontage. Elk model kan volledig worden aangepast aan de wensen van de klant.”
Lees het hele interview in de online uitgave van Fietszaken.
More 
Previous 
Next 