Merida komt met vernieuwde BIG NINE en BIG NINE TR
Vrijdag 25 augustus 2023
Het model BIG NINE van Merida kent een lange en succesvolle geschiedenis met talloze overwinningen, waaronder wereldkampioenschappen en wereldbekers van legendes als José Hermida en Gunn-Rita Dahle. Hoewel de BIG NINE bij de lancering vooruitstrevend was, en tot op heden indruk maakt met zijn wendbaarheid, comfort en lichte gewicht, vraagt een nieuwe manier van rijden en racen om een nieuw frameconcept. Maak kennis met de nieuwe Merida BIG NINE.
Langer, vlakker en lager mag dan wel het motto zijn bij elke nieuwe enduro- en trailbike-lancering, maar ook cross-country-rijders verdienen vernieuwing. In Nederland en België zijn steeds meer mountainbikeroutes met technische uitdagingen. Geïnspireerd door de progressieve aanpak van de bekroonde ONE-SIXTY en ONE-FORTY, heeft Merida de BIG NINE volledig opnieuw ontworpen om te voldoen aan de eisen van het moderne cross-country rijden en racen. En dat geldt ook voor het ‘down-country’-concept.
De BIG NINE is verkrijgbaar in zowel carbon als aluminium frame. Merida heeft de geometrie aangepast om het afdalen en klimmen te verbeteren, zonder de kern van de fiets aan te tasten: snelheid. Met een nieuw, laag frame-ontwerp, dat zorgt voor meer ruimte bij het op- en afstappen en meer comfort, heeft Merida de geometrie capabeler gemaakt voor de afdalingen, zonder de fiets traag te maken op singletracks. Er is nu ruimte voor banden tot 29x2.4" voor extra grip en tractie.
Merida heeft ook voor de BIG NINE het AGILOMETER-maatsysteem op basis van de reach toegepast, waarmee rijders de gewenste rij-eigenschappen kunnen kiezen, zonder invloed te hebben op de juiste pasvorm. Naast klassieke, lichte racemodellen met 100 mm veerweg introduceert Merida een reeks BIG NINE TR-modellen met enkele belangrijke wijzigingen in de afmontage, zoals een 120 mm voorvork, banden met een grover profiel en dropper zadelpennen om het afdalen nog makkelijker maken.
Meer informatie: www.merida.nl
Langer, vlakker en lager mag dan wel het motto zijn bij elke nieuwe enduro- en trailbike-lancering, maar ook cross-country-rijders verdienen vernieuwing. In Nederland en België zijn steeds meer mountainbikeroutes met technische uitdagingen. Geïnspireerd door de progressieve aanpak van de bekroonde ONE-SIXTY en ONE-FORTY, heeft Merida de BIG NINE volledig opnieuw ontworpen om te voldoen aan de eisen van het moderne cross-country rijden en racen. En dat geldt ook voor het ‘down-country’-concept.
De BIG NINE is verkrijgbaar in zowel carbon als aluminium frame. Merida heeft de geometrie aangepast om het afdalen en klimmen te verbeteren, zonder de kern van de fiets aan te tasten: snelheid. Met een nieuw, laag frame-ontwerp, dat zorgt voor meer ruimte bij het op- en afstappen en meer comfort, heeft Merida de geometrie capabeler gemaakt voor de afdalingen, zonder de fiets traag te maken op singletracks. Er is nu ruimte voor banden tot 29x2.4" voor extra grip en tractie.
Merida heeft ook voor de BIG NINE het AGILOMETER-maatsysteem op basis van de reach toegepast, waarmee rijders de gewenste rij-eigenschappen kunnen kiezen, zonder invloed te hebben op de juiste pasvorm. Naast klassieke, lichte racemodellen met 100 mm veerweg introduceert Merida een reeks BIG NINE TR-modellen met enkele belangrijke wijzigingen in de afmontage, zoals een 120 mm voorvork, banden met een grover profiel en dropper zadelpennen om het afdalen nog makkelijker maken.
Meer informatie: www.merida.nl
Lees ook:
Meer 
Vorig 
Volgend 